Стоимость автогражданки установлена Законом Украины «Про обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств» в 2005 году. Цена полиса определяется произведением базового платежа 291,49 грн. и поправочных коэффициентов. Чем меньше объем двигателя, чем больше стаж вождения, чем дальше место регистрации автомобиля от городов – «миллионников»  - тем дешевле обходится полис автолюбителю.

Сначала все страховые компании продавали полисы по единой минимальной цене, потом некоторые убрали франшизу, некоторые платили комиссию до 50% от стоимости полиса … потом все платили убытки (вы же знаете, как в этой стране выдаются права  – представляете, что творится на дорогах). Сейчас цены на автогражданку разные. Не дожидаясь действий регулятора, страховые компании сами скорректировали цены:  просто подняли коэффициенты, «вернули» франшизу, продают полисы в Киеве по «киевским» ценам независимо от места регистрации авто.  Реальную убыточность рынка посмотреть негде. Сегодня стоит вопрос пересмотра стоимости полисов обязательного страхования. Позиция главы Госфинуслуг Василия Волги следующая:

«Тарифы повышаться не будут – будут меняться коэффициенты. То есть инвалид, пенсионер, человек, который представляет незащищенные слои населения, не должен пострадать от этого. Коэффициенты будут расти в зависимости от марки авто, то есть от состоятельности человека. И вполне возможно, будет поднята плата для дорогих авто, для Мерседесов, Бентли, Лексусов, Феррари, в 3-4-5 раз».

Интересно, человек, купивший Лексус в кредит незащищенный слой населения? А собственник Мерседеса двадцатилетней давности? Впрочем, на каждое действие есть противодействие. Выход уже найден фанатом БМВ, купившим себе АУДИ.

То есть для украинского рынка производители дорогих авто будут выпускать специальные модели: ВАЗ Continental Flying Spur, ЗАЗ 612 Scaglietti, Ланос ALPINA B7 Bi-Turbo и другие.

P.S. Рисунки найдены на http://autosprint.com.ua/